Расположен океан вокруг Арктической зоны. Материки, которые он омывает: Евразия, Северная Америка. Почти все стороны океана окружает суша. Граница охватывает северные части России, Канады, Аляски, Дании и Исландии.

Из Мурманска атомные суда уходят в рейсы по Северному морскому пути.

Это огромная ледяная глыба, дрейфующая в холодных зонах океана. Айсберг в переводе с немецкого языка означает «ледяная гора». Их толщина достигает 50 метров, а площадь бывает до 500 кв. километров. Большие айсберги первооткрыватели Арктики иногда принимали за неизведанные земли.

Как бороться со льдом на море! Были разные идеи: разбивать лёд огромными паровыми молотами, резать лёд гигантскими пилами, разрушать его заостренными корпусами специальных судов-ледорезов. В итоге выбрали такой способ разрушения льда: ледокол наползает на лёд и продавливает его своим весом. А если попадается более толстый лед, ледокол отходит назад, разгоняется и с ходу прорубает каналы во льдах. А если и этот способ не срабатывает? Тогда в запасе у моряков есть еще один: ледокол наклоняется то на один борт, то на другой, поднимает выше нос или корму, ворочается, будто медведь в берлоге. Ледовое поле дробится, и ледокол идёт вперёд.

Северный морской путь (Севморпуть) — самое короткое расстояние между Европой и Дальним Востоком через Арктику. Он проходит через Баренцево море, Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское море, Чукотское море, захватывая часть Берингова моря. Длина пути от Мурманска до Владивостока через Арктику в два раза короче, чем расстояние от Мурманска до Владивостока в обход Европы и Азии. Выгода очевидна, если бы не толстый лед. Ледоколы «Атомфлота» сделали Севморпуть пригодным для судоходства круглый год.

День рождения атомного ледокольного флота России — 3 декабря 1959 года. В этот день был спущен на воду первый атомный ледокол «Ленин». Построили его в Ленинграде, первым капитаном стал Павел Пономарёв, имя которого сейчас носит одна из мурманских улиц. В Арктике атомоход «Ленин» проработал более 30 лет. Провел во льдах более трех тысяч судов. Сейчас атомоход стал музеем и стоит у причала Мурманского морского вокзала.

Плавание в водах Арктики опасное занятие, так как велика вероятность попадания в ледяной дрейф. Современные ледоколы оснащены всем необходимым, но никто из них от этого не застрахован. Дрейф на судах, скованных льдами, ведет свою историю от первых исследователей Арктики. Морские суда могут быть затертыми среди льдов и торосов. Ледяные айсберги — серьезная опасность для кораблей. Айсберги имеют надводную и подводную часть, на поверхности видна только его треть, остальные две трети скрываются под водой. По мере таяния айсберги могут неожиданно переворачиваться, поэтому ледоколы приближаются к ним очень осторожно.

В ХIХ веке в России построили первый в мире ледокол — «Ермак» арктического класса (спущен на воду 17 октября 1898 — затоплен17 декабря 1965), назван в честь русского исследователя Сибири — Ермака Тимофеевича. Сейчас его называют дедушкой ледокольного флота. Якорь «Ермака» находится около Мурманского областного краеведческого музея.

Точка на самой вершине планеты издавна привлекала путешественников. На пути к Северному полюсу не раз гибли одиночки, пропадали без вести экспедиции, тонули раздавленные толщей льдов корабли. Атомоход «Арктика» был первым в истории кораблем, которому удалось добраться до этого труднодоступного места. 14 августа 1977 года ледокол вошел в область многолетних льдов, 16 августа ледокол вошел в поле тяжелого льда. Дважды корабль застревал в толще, рискуя остановиться навсегда. Но мастерство экипажа позволило судну выбраться из тяжелейших ситуаций. И вот 17 августа 1977 года историческое событие состоялось: ледокол «Арктика» достиг Северного полюса.

Современные ледоколы этого класса окрашены в ярко-красный или оранжевый цвет. А акулья улыбка на «Ямале» появилась в 1994 году, когда он в рамках одной из гуманитарных программ возил детей из разных стран мира на Северный полюс. Чтобы было веселее, кто-то предложил нарисовать на носовой части улыбающуюся акулью пасть. Позднее пасть хотели закрасить, но компании, организующие круизы к полюсу, отказалась: к тому времени она стала, как это сейчас принято говорить, брендом «Ямала».

Во время Ледникового периода наблюдается общее похолодание климата и возникновение ледниковых покровов на материках Земли.

Как образуется лед? При охлаждении верхнего слоя моря вначале на нем образуются ледяные иглы. Если поверхность моря спокойна, то ледяных игл становится всё больше, и они образуют так называемое ледяное сало — пятна или полосы сероватого цвета. Когда выпадает много снега на холодную воду, он не тает, получается «снежная каша» — снежура. Ветер и волны перемешивают ледяное сало и снежуру, получается шуга — скопление рыхлых комков льда. Если в арктических морях лед не успевает растаять за лето, его называют старым. В центре Арктики — старые многолетние льды. Каждый год они частично тают, потом снова становятся толще, в пределах от 3 до 4 метров.

Знаете ли вы, что морской, озерный и речной лёд — это не одно и то же? Целая наука гляциология (от латинского glacies – лед) изучает льды. Гляциология изучает природные льды на поверхности Земли, в атмосфере, гидросфере и литосфере. Эта наука исследует движение ледников и лавин, историю оледенения, роль льда в развитии Земли.

Битва на Чудском озере в 1242 году вошла в историю под названием «Ледовое побоище». Закончилось победой русских воинов князя Александра Невского над немецкими рыцарями.

Прорубь делают для ловли рыбы, набора воды, полоскания белья, иногда — для купания – «моржевания». Прорубь, сделанную для водоосвящения и купания на Крещение, называют — иорданью. Также делают проруби для предотвращения замора рыбы в зимний период в водоёмах со стоячей или слабо проточной водой.

В честь созвездия Большой Медведицы, в переводе с греческого языка «арктос» значит «медведь».

Настоящим прорывом в освоении Арктики была советская экспедиция на дрейфующем льду в 1937 году героической «четверки» под руководством Ивана Папанина. Экспедиция получила название «Северный полюс-1». На льдине осталась четверка отважных исследователей с палаткой для жизни и работы. Предстояли месяцы изнурительного труда и нелегкого быта. В городе Мурманске именем Ивана Папанина названа улица.

Освоение северных морей началось еще во времена Российской империи. Одним из исследователей был Георгий Седов, русский гидрограф, полярный исследователь, организатор первой русской экспедиции к Северному полюсу. В августе 1912 года участники экспедиции отбыли из Архангельска на парусном судне «Святой мученик Фока» с намерением добраться до Земли Франца Иосифа, чтобы затем на собачьих упряжках достичь Северного полюса. В связи с недостатками еды и топлива экспедиция потерпела неудачу. Седов, уже больной к началу передвижения на санях к полюсу в начале 1914 года, погиб, не достигнув своей цели. Тем не менее, участники экспедиции смогли провести значительные геодезические работы и научные исследования во время зимовки на Новой Земле в 1912–1913 годах и внесли большой вклад в знания о географии Севера.